A、逐漸減小
B、迅速減小
C、急劇增大
D、保持不變
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A、無(wú)壓力區(qū)
B、弱負(fù)壓區(qū)
C、最大負(fù)壓區(qū)
D、正壓區(qū)
A、功率因素高
B、可以實(shí)現(xiàn)整流和有源逆變
C、諧波含量大
A、控制簡(jiǎn)單
B、直流環(huán)節(jié)電壓高、諧波少
C、成本低
A、2.5
B、4
C、2
D、3.5
A.無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸裝置
B.旅客信息系統(tǒng)
C.列車通信系統(tǒng)
D.車輛信息控制裝置
最新試題
CRH2A型動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)主要顯示哪些內(nèi)容（）
CRH2A型動(dòng)車組每車廂配備（）把破窗錘，位于車廂緊急逃生窗邊指定位置。
粘貼試紙前，須將粘貼面的灰塵或油污清理干凈，表面（）再粘貼。
CRH2A型動(dòng)車組吧臺(tái)/廚房配電柜檢查，確認(rèn)動(dòng)車組處于無(wú)電狀態(tài)，用（）清掃吧臺(tái)/廚房配電柜內(nèi)各部件表面的灰塵。
CRH2型動(dòng)車組接地碳刷更換作業(yè)中，M10*45螺栓，用扭力扳手進(jìn)行緊固，緊固扭力為（）
CRH2A型動(dòng)車組電系統(tǒng)的線號(hào)中，250~299的線號(hào)代表什么系統(tǒng)電路（）
CRH2A型動(dòng)車組車下防寒電伴熱采用的是什么電源（）
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè)，螺栓緊固后，檢查設(shè)備件各安裝座處緊固件緊固牢固，用塞尺檢查縫隙不大于（）
輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是（）
CRH2A型動(dòng)車組更換閘片時(shí)，需要準(zhǔn)備扭力為（）的扭力扳手。