A.2%
B.5%
C.10%
D.沒有慣例
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A.裝卸費
B.速遣費
C.平艙費
D.理艙費
A.貨物收據(jù)
B.運輸合同的證明
C.物權(quán)憑證
D.無條件支付命令
A.收貨人憑以提貨的物權(quán)憑證
B.承運人收到托運人貨物的收據(jù)
C.承運人與托運人之間運輸合同契約的證明
D.經(jīng)過背書,海運單是可以轉(zhuǎn)讓的
A.承運人負(fù)責(zé)運輸責(zé)任起訖的條款
B.保險人負(fù)責(zé)保險責(zé)任起訖的條款
C.出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款
D.進口人向保險公司索賠的起訖條款
A.空白抬頭提單
B.指示提單
C.記名提單
D.不記名提單
最新試題
我國海運貨物保險條款將海運貨物保險險別分為()兩類。
票匯是匯付的一種方式,屬于商業(yè)信用,故使用商業(yè)匯票。()
海運提單的抬頭是指提單的()。
航空公司一般不接受貨運代理人關(guān)于“危險貨物”的間接運輸。()
fOB/CIf術(shù)語下,辦理保險者應(yīng)為()。
國際貨物買賣合同中的保險條款內(nèi)容是()。
根據(jù)《UCP600》規(guī)定,正本運輸單據(jù)受益人或其代表在不遲于發(fā)運日之后的21個日歷日內(nèi)交單,并不得遲于信用證的截止日。若發(fā)生正本提單交銀行超過提單簽發(fā)日期21天,這時,該正本提單為()。
各種運輸單據(jù)中,能起到貨物收據(jù)、運輸合同和物權(quán)憑證作用的是()。
對賣方而言,在匯付、托收和L/C三種支付方式中,匯付的風(fēng)險最大。()
根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(《UCP600》),海運提單表面上注明承運人的名稱()。