票匯是匯付的一種方式，屬于商業(yè)信用，故使用商業(yè)匯票。（）

對(duì)于海運(yùn)卸貨港的選擇，一般行使選擇權(quán)的人是（）。

銀行匯票是一種商業(yè)匯票，所以屬于商業(yè)信用。（）

L/C、D/P、D/A三種支付方式中，買方最容易接受D/A方式，為有助于達(dá)成交易，擴(kuò)大出口，所以我方應(yīng)增加對(duì)D/A的使用。（）

關(guān)于海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用，下列不正確的表述是（）。

根據(jù)《UCP600》規(guī)定，正本運(yùn)輸單據(jù)受益人或其代表在不遲于發(fā)運(yùn)日之后的21個(gè)日歷日內(nèi)交單，并不得遲于信用證的截止日。若發(fā)生正本提單交銀行超過(guò)提單簽發(fā)日期21天，這時(shí)，該正本提單為（）。

根據(jù)以下材料回答題：我某公司與外商按CIfLandedLondon條件出口一批貨物，合同規(guī)定以信用證方式付款，貨物順利裝運(yùn)完畢后，我方在信用證規(guī)定的條件下辦好了手續(xù)并收回貨款，不久我方收到外商寄來(lái)的貨物在倫敦港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)收據(jù)，要求我方付款，為此：我方（）。

為防止運(yùn)輸途中貨物被偷竊，應(yīng)投保（）。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是以兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸，它由（）。

只有銀行承兌匯票才可在貼現(xiàn)市場(chǎng)上貼現(xiàn)。（）