A、相鄰司機指揮
B、指揮手指揮
C、個人感覺
D、以上都不對
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A、對周圍環(huán)境進行再觀察,發(fā)現(xiàn)異常及時聯(lián)系管理人員
B、嚴格執(zhí)行“二次停鉤”
C、注意與裝卸隊的配合作業(yè)
D、以上說法都對
A、高速檔;自動夾軌
B、低速檔;自動夾軌
C、高速檔;手動夾軌
D、低速檔;手動夾軌
A、照常作業(yè),就當什么都沒發(fā)生
B、輕拿輕放,不需要報告
C、上報管理人員,聯(lián)系調(diào)度,中控進行處理
D、只要不嚴重就不用管
A、技術(shù)好的司機可以使用快速檔作業(yè)
B、只要有裝卸隊人員指揮,就可以照常作業(yè)
C、效率第一,快速作業(yè)
D、提前觀察,確認船況,作業(yè)第一鉤使用慢速檔作業(yè)
A、低速檔
B、高速檔
C、沒有要求
D、以上都對
最新試題
坐-立姿作業(yè)空間設(shè)計用人體參量與選用原則,是在設(shè)計立姿作業(yè)空間的人體測量項目參數(shù)的基礎(chǔ)上,增加了()、()兩個坐姿作業(yè)的設(shè)計參數(shù)。
在進行坐姿工作面設(shè)計時,作業(yè)需要的力越大,則工作面高度就應(yīng)越高;作業(yè)要求視力越強,則工作面的高度就應(yīng)該越低。
坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面,一般用坐面高度加()坐高或坐姿時高減25毫米來確定工作面高度。
有效溫度高時,人的判斷力減退,當有效溫度超過35℃時,作業(yè)者讀取誤差增加,到38℃左右時,誤差就會增加4倍以上。
以下()項不屬于機械防護安全距離。
使人體熱交換處于平衡的溫度范圍叫做()。
工業(yè)醫(yī)生的作用有()
有效溫度的變化與下列條件有關(guān)的是()
作業(yè)場所的照明設(shè)計主要從()、()、()、()、()等方面進行。
為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點,在工作崗位上經(jīng)常采用()的方式。