A.控制線路接觸不良
B.起動機單向嚙合器打滑
C.起動機主開關(guān)接觸不良
D.換向器臟污，電刷磨損過量或電刷彈簧彈力下降
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A.調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)過低
B.發(fā)動機勵磁線路斷路
C.發(fā)電機軸承損壞
D.電壓調(diào)節(jié)器限壓值調(diào)整過高
A.調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)過低
B.電壓調(diào)節(jié)器限壓值調(diào)整過高
C.風扇傳動帶打滑，發(fā)電機轉(zhuǎn)速過低
D.發(fā)動機勵磁線路斷路
A.調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)過低
B.發(fā)動機傳動帶太松或粘油打滑
C.發(fā)動機勵磁線路斷路
D.蓄電池過量放電
A.電解液液面過低
B.汽車行駛中劇烈振動
C.固定螺母擰得過緊
D.電解液不純
A．蓄電池長期充電不足
B．氧化腐蝕
C．電解液液面過低
D．質(zhì)量低劣
最新試題
下列不屬于氣體燃料汽車的是（）
出租汽車營運企業(yè)重大安全隱患應(yīng)當及時向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，做到（）“五到位”
除下列哪種現(xiàn)象外，應(yīng)急預案要進行重新編制（）
下列關(guān)于城市軌道列車駕駛員和行車調(diào)度員教育培訓，敘述錯誤的一項是（）
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員上崗前應(yīng)接受培訓，掌握（），了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)
城市公共汽車客運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標評價二級要共有（）項
出租汽車營運企業(yè)應(yīng)定期對本單位的設(shè)施設(shè)備和場所進行（）及確認工作，確定哪些是危險源以及可能造成的事故類型和事故嚴重程度，并制定相關(guān)的防范措施以及應(yīng)急措施
下列哪項不屬于城市公交企業(yè)的安全費用（）
公共汽車企業(yè)主要負責人安全生產(chǎn)管理培訓時間不得少于（）學時；每年在培訓時間不得少于（）學時
下列關(guān)于城市軌道運營單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中，錯誤的項是（）