氣門導管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導管孔為間隙配合。

氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時間減少。

下列屬于VVT總成部件的有（）。

氣門彈簧根據(jù)機構和形態(tài)的不同，可分為（）。

當氣門重疊角過大時，發(fā)動機小負荷運轉時，由于進氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

氣門根據(jù)頂部結構不同，可分為（）。

氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。

（）一般用于高速強化發(fā)動機上。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時齒輪多采用直齒輪。

氣門間隙的大小可用（）來進行測量。