A.火災時無需有人職守的隧道附屬用房
B.附屬用房的專用疏散通道
C.專用避難疏散通道及其前室
D.長度超過20m的行人橫洞
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A.8m
B.10m
C.15m
D.20m
A.專用避難疏散通道及其前室
B.獨立避難間
C.火災時暫時不能撤離的附屬用房
D.長度超過20m的行車橫洞
A.必須有利于人員、車輛安全疏散
B.應能有效控制火場高溫煙氣的擴散
C.避免起火隧道的煙氣進入行人、行車橫洞和相鄰隧道
D.有利于滅火救援人員從起火點上風方向接近火場進行滅火救援
A.縱向式
B.半橫向式
C.全橫向式
D.組合通風方式
A.隧道長度
B.平曲線半徑
C.自然條件、環(huán)境條件和交通條件
D.火災危險性
最新試題
在《公路隧道消防技術規(guī)程》中規(guī)定，光纖感溫探測器應采用專用支架安裝在隧道頂部時，距離頂部間距宜為（）
高速公路隧道應設置不問斷照明供電系統(tǒng)。長度大于1000m的其他交通隧道應設置應急照明系統(tǒng)，并保證照明中斷時間不超過（）s。
隧道采用的排煙模式通?？煞譃榭v向、橫向（半橫向）及重點模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中（）排煙方式適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道
城市交通隧道內滅火器設置按（）考慮。
在《公路隧道消防技術規(guī)程》中規(guī)定，隧道水系滅火系統(tǒng)水壓強度試驗壓力應為設計工作壓力的（）倍，且不應低于（）MPa
隧道的施工方法是隧道主要分類依據(jù)之一，其可分為（）等。
修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為（）。
在《公路隧道消防技術規(guī)程》中規(guī)定，隧道消防給水系統(tǒng)當管徑為DN200時，支墩之間的距離不應大于（）
為隧道供電的柴油發(fā)電機房，除滿足相關要求外，還應設置儲油間，其總儲量不應超過（）m3。
隧道采用的排煙模式通常可分為縱向、橫向（半橫向）及重點模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中（）排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。