單項(xiàng)選擇題氣缸壁的潤(rùn)滑方式主要采用（）。
A.壓力潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.定期潤(rùn)滑
D.循環(huán)潤(rùn)滑
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1.單項(xiàng)選擇題六缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸常用的排列形式是（）。
A.對(duì)置式
B.V型式
C.H型式
D.直列式
2.單項(xiàng)選擇題密封平面的變形會(huì)造成氣缸密封不嚴(yán)，下列具有這種密封平面的有氣缸蓋和（）。
A.氣缸墊
B.氣缸套
C.氣缸體
D.油底殼
3.單項(xiàng)選擇題與三元催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化效率相關(guān)的傳感器是（）。
A.車(chē)速傳感器
B.氧傳感器
C.水溫傳感器
D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
4.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)的構(gòu)造中，與汽油機(jī)相比沒(méi)有（）。
A.點(diǎn)火系
B.潤(rùn)滑系
C.冷卻系
D.燃油供給系
5.單項(xiàng)選擇題凸輪軸屬于（）。
A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成部分
B.配氣機(jī)構(gòu)的組成部分
C.機(jī)體組的組成部分
D.潤(rùn)滑系的組成部分
最新試題
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3，當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門(mén)完全開(kāi)啟，則第三缸為（）行程。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速?gòu)?qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，一般在曲軸上裝有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí)，冷卻系統(tǒng)采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中，連桿軸瓦安裝在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于曲軸位置傳感器，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潤(rùn)滑系中旁通閥通常設(shè)置在（）中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題