A.強(qiáng)支護(hù)
B.短進(jìn)尺
C.弱爆破
D.勤量測(cè)
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A、方可拆模
B、繼續(xù)澆筑
C、不能拆模
A.使結(jié)構(gòu)盡快封閉
B.澆筑仰拱混凝土
A.拱腳
B.下部斷面的開挖
C.邊墻
A.1—2米
B.2—4米
C.3—3.5
D.4—6
A.3倍
B.2倍
C.1倍
D.四倍
最新試題
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定;矩形斷面,頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的()。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多,在盾構(gòu)接近施工時(shí),必須考慮控制影響區(qū)域的()。
注漿工藝應(yīng)簡(jiǎn)單、方便、安全,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是()。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn),敘述正確的有()。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn),以下說法錯(cuò)誤的是()。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
TBM施工流程中,完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采取()等措施。