單項(xiàng)選擇題穿梭小車不工作說法不對(duì)()

A.小車起升在高位
B.沒有通訊
C.小車保險(xiǎn)壞
D.出入庫(kù)指令不對(duì)


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2.單項(xiàng)選擇題曳引輪輪槽磨損操底至鋼絲繩間隙>()

A.0.5
B.1
C.1.5
D.2

3.單項(xiàng)選擇題曳引輪槽深應(yīng)一至差距應(yīng)≤()mm

A.0.5
B.1
C.1.5
D.2

4.單項(xiàng)選擇題以下哪一條滿足時(shí)必須更換鋼絲繩()

A.外層鋼絲繩磨損≤鋼絲繩直徑的20%
B.鋼絲繩無明顯扭結(jié)壓扁
C.鋼絲繩表面無明顯磨損
D.在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲3%

5.單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于上水平導(dǎo)向輪說法錯(cuò)誤的是()

A.導(dǎo)向輪表面磨損≤4mm
B.緊件無松動(dòng),卡箍無托槽
C.軸承無損壞無缺油
D.機(jī)構(gòu)運(yùn)行無異響

最新試題

在倉(cāng)庫(kù)選址方法中,加權(quán)因素分析法也許是定性方法中使用得最廣泛的一種方法。

題型:判斷題

在倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式?jīng)Q策中,風(fēng)險(xiǎn)共享可以減少需求變化的程度,集中倉(cāng)儲(chǔ)降低了平均庫(kù)存和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式?jīng)Q策中,集中倉(cāng)儲(chǔ)的管理費(fèi)用相比于分散倉(cāng)儲(chǔ)要()。

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電商倉(cāng)庫(kù)的信息化程度一般要比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)高。

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根據(jù)《倉(cāng)庫(kù)防火安全管理規(guī)則》規(guī)定,按照倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性,通常將倉(cāng)庫(kù)分為甲、乙、丙、丁、戊5類。下列倉(cāng)庫(kù)種類中不屬于儲(chǔ)存易燃、可燃物品倉(cāng)庫(kù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)中,哪項(xiàng)不是物流裝備與技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)?()

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在揀選作業(yè)中,一般()作業(yè)的動(dòng)作時(shí)間最長(zhǎng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為便于查找存儲(chǔ)貨物,一般需要給每一貨位進(jìn)行唯一的編碼,且在貨位編碼過程中,較常用方法一般為“四號(hào)定位法”。

題型:判斷題

物流業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)一般強(qiáng)調(diào)對(duì)物料周轉(zhuǎn)的控制,而制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)一般強(qiáng)調(diào)對(duì)庫(kù)存量的控制。

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集中倉(cāng)儲(chǔ)即總倉(cāng)制,是指企業(yè)在總部建立專門的倉(cāng)庫(kù),統(tǒng)一儲(chǔ)存企業(yè)所需物品。

題型:判斷題