通過以上案例可以看出，當(dāng)一筆海外應(yīng)收帳款沒有即使收回的時(shí)候，企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)莫過于因?qū)Ψ狡飘a(chǎn)而帶來的壞帳損失。請(qǐng)問，這個(gè)案例給我們?cè)谝?guī)避與防范風(fēng)險(xiǎn)方面有什么啟示？

請(qǐng)分析這起損失案的主要原因以及常規(guī)處理方式。

一項(xiàng)合同下的貨物，凡同一船只、同一航次裝運(yùn)，即使是先后在不同港口裝船，也不能認(rèn)定為分批裝運(yùn)。

若信用證上未明確規(guī)定是否允許轉(zhuǎn)運(yùn)和分批裝運(yùn)，則應(yīng)理解為（）。

（）有對(duì)受益人付款后的追索權(quán)。

按承兌交單托收貨款時(shí)，出口方開立的匯票不可能是（）

信用證如未規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)，則議付行可以接受分批裝運(yùn)貨物的單據(jù)。

開證行在對(duì)其開立的信用證的受益人付款后，發(fā)現(xiàn)單據(jù)與信用證存在不符點(diǎn)，可以向受益人追索。

水漬險(xiǎn)，顧名思義就是保險(xiǎn)公司對(duì)于各種因水浸濕、淋濕或沾濕而造成的貨物損壞或損失，負(fù)賠償責(zé)任。

銀行可以采取哪些做法來減少保兌信用證業(yè)務(wù)產(chǎn)生的信貸損失？開證銀行破產(chǎn)可以構(gòu)成保兌行拒絕付款的理由嗎？