A、人工資
B、營運(yùn)車輛的燃料費(fèi)
C、營運(yùn)車輛的折舊費(fèi)
D、事故損失相關(guān)稅金
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A、取得物料的費(fèi)用
B、采購業(yè)務(wù)費(fèi)用
C、因采購而帶來的庫存持有成本
D、因采購部及時(shí)而帶來的缺貨成本
A、訂貨成本
B、生產(chǎn)準(zhǔn)備成本
C、缺貨成本
D、庫存持有成本
A、月度
B、日期
C、生產(chǎn)周期
D、航次
A、訂貨成本
B、采購成本
C、物料成本
D、差旅成本
A、材料價(jià)格差異
B、工資率差異
C、材料用量差異
D、人工效率差異
最新試題
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是()
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法,不正確的是()
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
“庫存”的英語單詞是()
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法,正確的是()
CIP術(shù)語適用于那種形式的運(yùn)輸?()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()