單項(xiàng)選擇題國(guó)際航空貨運(yùn)單上“RAC”表示（）。

A.貨運(yùn)單費(fèi)
B.墊付費(fèi)
C.危險(xiǎn)品處理費(fèi)
D.地面運(yùn)輸附加費(fèi)


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2.多項(xiàng)選擇題當(dāng)事人包括（）

A、托運(yùn)人
B、承運(yùn)人
C、代理人
D、收貨人

3.多項(xiàng)選擇題目前將無船承運(yùn)人這一概念納人到國(guó)家立法中的，只有（）

A、日本
B、中國(guó)
C、美國(guó)
D、歐洲

4.單項(xiàng)選擇題物資的（）就構(gòu)成貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)的重要因素。

A、時(shí)間位移
B、空間位移
C、時(shí)間和空間的位移
D、流動(dòng)

6.單項(xiàng)選擇題在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列（）屬于共同海損

A.暴雨所致貨物損失
B.船舶碰撞所致貨物損失
C.失火所致貨物損失
D.救火所致貨物損失

7.多項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)中包括了（），人才流也是該系統(tǒng)的關(guān)鍵。

A、實(shí)物流
B、資金流
C、信息流
D、商流

最新試題

運(yùn)輸有五種形式，無論哪種運(yùn)輸形式，其操作過程都涉及到以下方面，即（）

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)事人包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題

物流系統(tǒng)中包括了（），人才流也是該系統(tǒng)的關(guān)鍵。

題型：多項(xiàng)選擇題

貨運(yùn)代理企業(yè)的責(zé)任可以通過投保責(zé)任險(xiǎn)將風(fēng)險(xiǎn)事先轉(zhuǎn)移，但作為貨運(yùn)代理企業(yè)或其工作人員必須清楚地懂得，投保了責(zé)任險(xiǎn)并不意味著保險(xiǎn)公司將承保所有的風(fēng)險(xiǎn)。通常情況下，保險(xiǎn)公司對(duì)于貨運(yùn)代理企業(yè)（）負(fù)賠償責(zé)任

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在接貨的時(shí)候，無論是托運(yùn)人還是承運(yùn)人都要關(guān)注以下幾個(gè)方面的操作（）

題型：多項(xiàng)選擇題

國(guó)際航空貨運(yùn)單上“RAC”表示（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

除了壟斷行業(yè)和寡頭壟斷行業(yè)，各個(gè)行業(yè)中的現(xiàn)代企業(yè)管理基本都是圍繞著（）進(jìn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物流是供應(yīng)鏈的一部分，（）是實(shí)物流動(dòng)的最主要載體。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是指無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者以承運(yùn)人的身份接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成國(guó)際海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的海上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的組織。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列（）屬于共同海損

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題