A.初穩(wěn)性
B.大傾角穩(wěn)性
C.動穩(wěn)性
D.A、B、C均是
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A.復(fù)原力矩值小,穩(wěn)性大
B.復(fù)原力矩值大,穩(wěn)性大
C.復(fù)原力矩值大,穩(wěn)性小
D.復(fù)原力矩值與穩(wěn)性無關(guān)
A.KB
B.KG
C.KMl
D.A和C
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.1.76
A.1/12λb*b*b
B.1/36λb*b*b
C.1/48λ(b1+b2)(b1*b1+b2*b2)
D.1/48λb*b*b
A.1/9λb*b*b
B.1/12λb*b*b
C.1/36λb*b*b
D.1/48λb*b*b
最新試題
貨物的注意標(biāo)志包括()
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
油船的配積載圖為()
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應(yīng)()
熏艙的目的是()
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船