從風(fēng)險的性質(zhì)看，船舶遭受海上風(fēng)暴沉沒的風(fēng)險屬于（）。

船舶在航行中，由于意外或異常原因觸及水底障礙物并被阻留一定時間，失去進(jìn)退自由狀態(tài)稱為（）。

保險合同的轉(zhuǎn)讓就是（）。

損失發(fā)生的不確定性稱為（）。

由債務(wù)人投保，以保障債權(quán)人利益為目的的保險是（）。

英國現(xiàn)行保險條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險貨物遭遇承保風(fēng)險后，為避免全損，需要支付的搶救，修理費(fèi)用加上續(xù)運(yùn)費(fèi)用將超過被保險貨物的（）。

ICC（A）險比我國一切險多承保的保險責(zé)任有（）。

某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航，繞航過程中不幸觸礁，導(dǎo)致船上裝運(yùn)的貨物發(fā)生損失，對于損失，保險公司應(yīng)該（）。

下列保險合同中，不適用補(bǔ)償原則的是（）。

英國“勞合社”絕大多數(shù)承保人經(jīng)營保險業(yè)務(wù)的身份都是（）。