A.燃油系統(tǒng)
B.滑油系統(tǒng)
C.柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)
D.消防水系統(tǒng)
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A.火焰感受器是感受鍋爐區(qū)域火警的
B.裝有兩個(gè)火焰感受器,一個(gè)在用,一個(gè)備用,也可同時(shí)投入使用
C.火焰感受器為一熱敏元件
D.應(yīng)經(jīng)常清潔火焰感受器外的玻璃片
A.編網(wǎng)式
B.紙質(zhì)
C.磁性
D.A與C
A.蒸發(fā)率大
B.受熱面的布置不受水循環(huán)限制
C.體積緊湊
D.水垢清除比較容易
A.①③⑤
B.①④⑤⑥
C.①
D.①④
①冷劑不足;
②結(jié)霜加厚;
③冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降;
④庫(kù)溫下降;
⑤庫(kù)溫上升;
⑥冷凝壓力下降。
A.②③④
B.②⑤
C.①⑤
D.①⑤⑥
最新試題
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過(guò)度磨損。