A.汽車(chē)產(chǎn)品由生產(chǎn)者向消費(fèi)者轉(zhuǎn)移過(guò)程中所經(jīng)過(guò)的路徑
B.汽車(chē)產(chǎn)品由生產(chǎn)者向消費(fèi)者的轉(zhuǎn)移
C.汽車(chē)產(chǎn)品由經(jīng)銷商向消費(fèi)者的轉(zhuǎn)移
D.汽車(chē)產(chǎn)品由經(jīng)銷商向消費(fèi)者轉(zhuǎn)移過(guò)程中所經(jīng)過(guò)的路徑
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A.價(jià)格和利潤(rùn)
B.成本和利潤(rùn)
C.產(chǎn)量和利潤(rùn)
D.市場(chǎng)占有率和利潤(rùn)
A.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
B.市場(chǎng)開(kāi)發(fā)
C.市場(chǎng)滲透
D.多種經(jīng)營(yíng)
A、許可證貿(mào)易
B、國(guó)際合資經(jīng)營(yíng)
C、在國(guó)外裝配生產(chǎn)
D、間接出口
A、撇脂
B、滲透
C、驅(qū)逐
D、滿意
A．經(jīng)濟(jì)性
B．選擇性
C．獨(dú)創(chuàng)性
D．競(jìng)爭(zhēng)性
最新試題
（）是純電動(dòng)車(chē)的“心臟”，其為整車(chē)提供動(dòng)力。
汽車(chē)價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
汽車(chē)車(chē)身翼子板沒(méi)有獨(dú)立的功能，但它是組成車(chē)身的一個(gè)單位，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
以下屬于汽車(chē)分期付款內(nèi)容的是（）
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能，但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒(méi)有實(shí)際的意義，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
大部分兩驅(qū)轎車(chē)采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
汽車(chē)具有完整的功能和結(jié)構(gòu)，可以獨(dú)立運(yùn)行和工作，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
以下不屬于汽車(chē)集團(tuán)消費(fèi)者的是（）
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。