A、運(yùn)營(yíng)線(xiàn)列車(chē)脫軌
B、列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)
C、調(diào)車(chē)冒進(jìn)信號(hào)
D、未準(zhǔn)備好進(jìn)路接、發(fā)列車(chē)
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A、站線(xiàn)巡視工作;
B、檢查安全情況;
C、檢查崗位紀(jì)律;
D、檢查衛(wèi)生狀況。
A、新提拔或工作變動(dòng)的員工;
B、離職的員工;
C、因違反勞動(dòng)紀(jì)律、規(guī)章制度或工作績(jī)效差擬對(duì)其進(jìn)行考核的員工;
D、員工個(gè)人或家庭遇到困難。
A、若調(diào)車(chē)進(jìn)路上道岔均可以通過(guò)ATS/LCW工作站轉(zhuǎn)換定/反位并單獨(dú)鎖定時(shí),由行車(chē)值班員按照調(diào)車(chē)計(jì)劃通過(guò)ATS/LCW將調(diào)車(chē)進(jìn)路上所有道岔轉(zhuǎn)換至改正位置后進(jìn)行“道岔單鎖”,“單鎖”道岔需加鉤鎖器;
B、若調(diào)車(chē)進(jìn)路上部分道岔可以通過(guò)ATS/LCW工作站轉(zhuǎn)換定/反位并單獨(dú)鎖定時(shí),由車(chē)站行車(chē)值班員按照調(diào)車(chē)計(jì)劃將可操作的道岔通過(guò)ATS/LCW轉(zhuǎn)換至改正位置后進(jìn)行“道岔單鎖”,并執(zhí)行“雙人”確認(rèn)制度,“單鎖”道岔無(wú)需加鉤鎖器。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)員須將調(diào)車(chē)進(jìn)路上其余道岔通過(guò)手搖道岔的方式轉(zhuǎn)換至改正位置并加鉤鎖器鎖定;
C、若調(diào)車(chē)進(jìn)路上所有道岔無(wú)法通過(guò)ATS/LCW工作站轉(zhuǎn)換定/反位并單獨(dú)鎖定時(shí),由行車(chē)值班員按照調(diào)車(chē)計(jì)劃通知調(diào)車(chē)指揮人通過(guò)手搖道岔辦理調(diào)車(chē)進(jìn)路并對(duì)進(jìn)路上所有道岔加鉤鎖器鎖定。
D、調(diào)車(chē)指揮人須確認(rèn)調(diào)車(chē)進(jìn)路上的所有道岔位置改正并鎖定、調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備好后即可發(fā)出動(dòng)車(chē)指令。
A、參與調(diào)車(chē)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品;
B、核對(duì)計(jì)劃,確認(rèn)進(jìn)路,檢查線(xiàn)路、道岔、停留車(chē)位置等情況;
C、調(diào)車(chē)進(jìn)路上道岔已通過(guò)ATS/LCW工作站轉(zhuǎn)換至所需位置并單獨(dú)鎖定
D、調(diào)車(chē)通訊設(shè)備狀態(tài)良好。
A、調(diào)車(chē)作業(yè)已完成;
B、調(diào)車(chē)進(jìn)路上的所有道岔位置改正并鎖定;
C、調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備好;
D、人員處于安全位置。
最新試題
售票結(jié)束與客運(yùn)值班員進(jìn)行票務(wù)備品、票務(wù)鑰匙、對(duì)講設(shè)備、衛(wèi)生的交接,交接完畢,將本班的報(bào)表、車(chē)票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務(wù)室。
車(chē)站每月需對(duì)各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并報(bào)站務(wù)中心匯總,由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。
站務(wù)員到客運(yùn)值班員處報(bào)到,領(lǐng)取備用金、車(chē)票等,按實(shí)際數(shù)量在()上簽收交接。
單扇屏蔽門(mén)無(wú)法打開(kāi),站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開(kāi)門(mén)。
票卡工班配票人員到達(dá)車(chē)站后,客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車(chē)票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車(chē)票,確認(rèn)無(wú)誤后簽名,并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。
對(duì)講機(jī)、擴(kuò)音器、800兆電臺(tái)、急救箱、擔(dān)架、輪椅等應(yīng)急物品,站務(wù)中心負(fù)責(zé)督促落實(shí),()負(fù)責(zé)具體日常管理工作。
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票,并封包上交收益中心。
滑動(dòng)門(mén)的關(guān)閉時(shí)間為3.0~3.5s。
折返線(xiàn)和存車(chē)線(xiàn)的末端應(yīng)設(shè)置()。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門(mén)/安全門(mén)由24對(duì)滑動(dòng)門(mén)、1對(duì)應(yīng)急門(mén)、2扇端門(mén)和若干固定門(mén)組成。