A、作業(yè)代碼
B、作業(yè)單位
C、作業(yè)內(nèi)容
D、施工負責人姓名
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A、地鐵線路
B、施工類別
C、月份
D、日期
A、車站
B、車輛段
C、主變電所
D、OCC
A、客流組織
B、施工組織
C、安全管理
D、請、銷點
A、該作業(yè)所有人員已出清
B、工器具、物料等已撤離
C、全部設(shè)備、設(shè)施已恢復(fù)正常
D、防護已撤除
A、列車運行安全
B、行車效率
C、服務(wù)質(zhì)量
D、客流組織
最新試題
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。
開窗前客運值班員與站務(wù)員當面確認車票信息后，填寫《站務(wù)員結(jié)算單》；客運值班員填寫《客運值班員交接班臺帳》，站務(wù)員簽字確認。
單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作LCB進行開門。
廣告燈箱、ATM機、自助售貨機等屬于（）。
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號101-124。
客運值班員直接交接時，對于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。
盤點時，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進行疏散，車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。
站務(wù)員一人即可清點加封應(yīng)急情況下給乘客即時/非即時退款或乘客免費乘坐軌道交通時回收的單程票，并封包上交收益中心。
滑動門的關(guān)閉時間為2.5～3.0s。