A、乘客出閘時(shí)扇門被誤用
B、付費(fèi)區(qū)超過1.2米的小孩
C、付費(fèi)區(qū)內(nèi)車票遺失
D、付費(fèi)區(qū)內(nèi)乘客持因人為折損的無效單程票無法出閘時(shí)
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A、配票人員與車站人員共同加封的預(yù)制票
B、站長與值班站長共同加封的預(yù)制票
C、客值和值班站長加封的預(yù)賦值單程票
D、客運(yùn)值班員與站務(wù)員加封的預(yù)制票
A.上鎖的專用文件柜
B.保險(xiǎn)柜
C.抽屜
D.桌子
A、《車站營收日報(bào)》
B、《乘客事務(wù)處理單》
C、《錢箱清點(diǎn)記錄表》
D、《車站車票售存日報(bào)》
A、交班售票員及時(shí)退出BOM
B、接班售票員錯(cuò)誤使用交班售票員賬
C、發(fā)現(xiàn)車票混淆不清
D、現(xiàn)金出現(xiàn)混淆不清
A、進(jìn)入原因
B、進(jìn)入時(shí)間
C、進(jìn)入人數(shù)
D、離開時(shí)間
最新試題
廣告燈箱、ATM機(jī)、自助售貨機(jī)等屬于（）。
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票，并封包上交收益中心。
單扇屏蔽門無法打開，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開門。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對滑動(dòng)門、1對應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。
單扇屏蔽門無法打開，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開門。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站，通報(bào)連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動(dòng)操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動(dòng)操作全降該防火卷簾門。
發(fā)生電梯故障時(shí)，對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。
單扇屏蔽門無法打開，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開門。
對講機(jī)、擴(kuò)音器、800兆電臺(tái)、急救箱、擔(dān)架、輪椅等應(yīng)急物品，站務(wù)中心負(fù)責(zé)督促落實(shí)，（）負(fù)責(zé)具體日常管理工作。
屏蔽門/安全門由滑動(dòng)門、應(yīng)急門、固定門組成。1對滑動(dòng)門和左右兩側(cè)各1個(gè)固定門組成1個(gè)屏蔽門/安全門標(biāo)準(zhǔn)單元。