A、恪守職責(zé)，維護(hù)公司利益與品牌形象。
B、員工應(yīng)主動(dòng)維持乘客秩序，聽(tīng)從相關(guān)調(diào)遣。保證客流的有序，地鐵客運(yùn)服務(wù)的安全。
C、換位思考、人性化服務(wù)，在不違反規(guī)章制度、損害公司利益的前提下以乘客為先，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
D、現(xiàn)場(chǎng)人員處理不了的事務(wù)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
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A、員工不得接受乘客贈(zèng)送的現(xiàn)金、禮品等財(cái)物，如果確實(shí)無(wú)法推脫，應(yīng)及時(shí)上交上級(jí)部門
B、在公司微博發(fā)布；
C、乘客贈(zèng)送錦旗等以表?yè)P(yáng)的，錦旗等物應(yīng)有所表?yè)P(yáng)的集體或個(gè)人妥善保存；
D、對(duì)于職責(zé)之外的問(wèn)題，員工應(yīng)告知乘客咨詢的處所，如果必要，員工可以引導(dǎo)乘客前往該處進(jìn)行咨詢；
A、員工應(yīng)保持鎮(zhèn)定，不能因應(yīng)急事態(tài)而慌亂。
B、員工應(yīng)主動(dòng)維持乘客秩序，聽(tīng)從相關(guān)調(diào)遣。保證客流的有序，地鐵客運(yùn)服務(wù)的安全。
C、對(duì)于驚慌不安的乘客，員工應(yīng)盡量安撫。
D、員工在疏散時(shí)應(yīng)讓乘客先行，對(duì)于需要幫助的乘客，應(yīng)盡量給予幫助
A、致歉信須整齊擺放，不得有其他物品覆壓、堆擠，保持紙張整潔，不得出現(xiàn)卷翹、污損等情況。
B、車站員工不得隨意借、取致歉信，正常情況下不得損壞、玩耍致歉信，嚴(yán)禁隨意將致歉信拿出設(shè)備區(qū)，避免無(wú)關(guān)人員接觸。
C、非中心站章保管車站，須準(zhǔn)備至少1000張已加蓋中心站章的致歉信，保存于站長(zhǎng)室，以備使用。
D、致歉信統(tǒng)一保存于車控室，避免潮濕環(huán)境，各站可存放少量
A、一級(jí)客流控制
B、二級(jí)客流控制
C、三級(jí)客流控制
D、四級(jí)客流控制
A、造成列車晚點(diǎn)原因
B、本站現(xiàn)客運(yùn)組織情況
C、是否有乘客需要退票
D、是否需要支援
最新試題
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過(guò)其他出入口出站，通報(bào)連通物業(yè)后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)手動(dòng)操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動(dòng)操作全降該防火卷簾門。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對(duì)滑動(dòng)門、1對(duì)應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。
客運(yùn)值班員直接交接時(shí)，對(duì)于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無(wú)需交接。
單扇屏蔽門無(wú)法打開(kāi)，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開(kāi)門。
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票，并封包上交收益中心。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為（）、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為3.0～3.5s。
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。
票卡工班配票人員到達(dá)車站后，客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票，確認(rèn)無(wú)誤后簽名，并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。
開(kāi)窗前客運(yùn)值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車票信息后，填寫《站務(wù)員結(jié)算單》；客運(yùn)值班員填寫《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》，站務(wù)員簽字確認(rèn)。