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A.熱電偶不配套
B.補償導(dǎo)線不配套
C.沒有接通電源
D.補償導(dǎo)線與熱電偶連接端的溫度超過指定溫度
A.收付前后檢尺.檢溫的誤差
B.掃線不干凈
C.輸送過程串線
D.油品溫度的變化
A.軸功率積聚增大
B.泵體發(fā)熱
C.壓力表指針波動
D.流量下降
A.與所掃管線連通的管線閥門未徹底關(guān)閉
B.掃線時的風(fēng)壓不夠
C.管內(nèi)壁有缺陷
D.接收器處導(dǎo)通
A.環(huán)境
B.包裝容器
C.更換濾芯
D.取樣方法
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標(biāo)時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設(shè)計并進行調(diào)校儀表處理。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
帶動油泵的電動機其功率應(yīng)按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
汽輪機油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。