A、蒸汽
B、消防水
C、氮?dú)?br />
D、儀表風(fēng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、時(shí)間;聲音
B、聲音;壓力
C、聲音;溫度
D、時(shí)間;聲音
A、5;10
B、15;10
C、10;15
D、10;5
A、60
B、120
C、180
D、200
A、1.2
B、0.5
C、1.8
D、0.8
A、氮?dú)?br />
B、水
C、其他油品
D、蒸汽
最新試題
用接線正確的數(shù)字萬用表檢測陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí),紅表筆接參比測試樁,黑表筆接保護(hù)電位測試樁,檢測數(shù)據(jù)顯示1.15V為正常現(xiàn)象。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無可替代,壓力儀表運(yùn)行時(shí)存在的細(xì)微問題都可能是安全上的隱患,特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表,一旦壓力測量出現(xiàn)誤差,可能會(huì)直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏,造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。
按流動(dòng)隨時(shí)間變化的速率,非定常流動(dòng)可分為().。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低,多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
鐵路槽車裝車后,油品不合格可以先出庫然后再處理。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí),根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。
誤操作或開錯(cuò)閥門,閥柄脫落,雜物堵塞,是流程不通的主要原因。
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。