A、槽車液位
B、流量
C、實(shí)裝量
D、預(yù)裝量
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A、流量計(jì)前表數(shù)
B、軌道衡空車數(shù)
C、實(shí)裝量
D、預(yù)裝量
A、流量計(jì)前表數(shù)
B、軌道衡空車數(shù)
C、車號
D、車表號
A、增高,降低
B、增加,提高
C、降低,提高
D、降低,降低
A、增加油品的熱能
B、降低油品的輸送摩阻
C、加快卸油速度
D、防止油品凝固
A、防止油品凝固
B、降低油品的輸送摩阻
C、加快卸油速度
D、改善油品的品質(zhì)
最新試題
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動時(shí),根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
不同型號的可燃?xì)怏w檢測儀一般都能輸出4~20mA直流信號,有的也可輸出RS-485信號或開關(guān)量信號。
汽車發(fā)油臺下裝裝油安全性好,操作簡單靈活。
防靜電防溢油裝置在出現(xiàn)靜電、溢油事報(bào)警時(shí),輸出電液閥和油泵關(guān)閉指令。
液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
鐵路槽車裝車后,油品不合格可以先出庫然后再處理。
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵,泵抽空時(shí)對安全影響不大。
油品移動前,需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好,核對作業(yè)通知單工藝是否開通后方可作業(yè)。
汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。