A、更換嚴(yán)重磨損的機(jī)件
B、調(diào)整齒輪的間隙
C、檢查吸入管線漏氣
D、降低油品的溫度
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A、電機(jī)加脂
B、疏通機(jī)械密封回油孔
C、調(diào)整油品的粘度
D、升高油品的溫度
A、關(guān)小出口閥門(mén)
B、調(diào)整齒輪的間隙
C、檢查吸入管線漏氣
D、降低油品粘度
A、調(diào)整泵與電機(jī)同心度
B、堵塞出口管路的穿孔
C、調(diào)整齒輪的間隙
D、調(diào)整潤(rùn)滑油(脂)的粘度
A、調(diào)整潤(rùn)滑油(脂)的粘度
B、降低油品的溫度
C、疏通入口管路及過(guò)濾器
D、打開(kāi)消管壓線
A、提高付油罐內(nèi)油位
B、清理入口管線堵塞
C、處理入口管路的漏隙
D、調(diào)整安全閥
最新試題
提高油品的溫度不能降低汽車(chē)灌裝損耗。
流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有()。
鐵路槽車(chē)裝車(chē)后,油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門(mén)應(yīng)常閉。
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
汽車(chē)罐車(chē)裝車(chē)冒頂?shù)闹饕蚴枪捃?chē)容量小、裝車(chē)流量大。
全年使用防凍液的設(shè)備,入冬前一定要檢查防凍液是否有效。
金屬表面()是化學(xué)腐蝕。
檢測(cè)油罐的防雷防靜電接地電阻時(shí),根據(jù)檢測(cè)方式不同,不一定要斷開(kāi)油罐接地線的斷接卡。