A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
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A.55g
B.60g
C.65g
D.70g
A.活塞銷座開檔與連桿小頭間隙
B.活塞銷座孔與活塞銷間隙
C.測量內(nèi)孔直徑
D.測量直徑
A.自由狀態(tài)下單塊進(jìn)行
B.自由狀態(tài)下扣在一起進(jìn)行
C.連桿大頭孔中進(jìn)行
D.按規(guī)定旋緊螺栓的連桿大頭孔中進(jìn)行
A.兩孔軸線間垂直方向的平行度誤差
B.重量
C.兩孔中心距
D.兩孔軸線間平行方向的平行度誤差
A.重量
B.彈力
C.開口間隙
D.閉口間隙
最新試題
電磁剎車軸承損壞會導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)子與定子表面碰擦,造成磁極間短路。
石油鉆井探測井下鉆井液漏失速度的液面聲波檢測儀多采用的超聲波液位傳感器。
機(jī)械密封中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對無壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠,因而獲得了廣泛應(yīng)用。
光纖使用中要充分考慮其阻燃性能、有毒氣體和煙氣特性、抗拉強(qiáng)度等。
氣體濃度傳感器可以感測混合氣的濃度,不能連續(xù)測量柴油機(jī)排煙的碳煙。
高壓強(qiáng)制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動和抗安裝變形等特點。
若發(fā)電機(jī)逆功率只是暫時的,在延時期間可以消失,斷路器不會跳閘;只有逆功率時間超過延時時間,斷路器才會發(fā)生跳閘現(xiàn)象,對發(fā)電機(jī)起到保護(hù)作用。
柴油機(jī)故障報警導(dǎo)致無法起動時,應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動柴油機(jī)。
功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。