電噴柴油機中，ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。

柴油機在常溫下起動困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。

機械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。

在高壓環(huán)境中，旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機械潤滑油的向外泄漏。

光纖使用中要充分考慮其阻燃性能、有毒氣體和煙氣特性、抗拉強度等。

高壓強制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。

諧波嚴(yán)重影響了電氣設(shè)備、電氣系統(tǒng)及控制、保護、信息系統(tǒng)的正常運行。

雷達(dá)液位傳感器是一種接觸式液位傳感器。

柴油機脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化，從而產(chǎn)生直流電。

若發(fā)電機逆功率只是暫時的，在延時期間可以消失，斷路器不會跳閘；只有逆功率時間超過延時時間，斷路器才會發(fā)生跳閘現(xiàn)象，對發(fā)電機起到保護作用。