A、ZR一定時,θs與N成反比
B、ZR一定時,θs與N成正比
C、N一定時,θs與ZR成正比
D、θs一定時,N與ZR成正比
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A、運動控制器給出
B、脈沖分配器給出
C、功率驅(qū)動級給出
D、另外電路給出
A、負載過大
B、負載或大或小
C、負載轉(zhuǎn)動慣量過大
D、工作方式不對
A、脈沖數(shù)成正比
B、脈沖頻率f成正比
C、驅(qū)動電源電壓的大小
D、環(huán)境波動相關
A、電磁轉(zhuǎn)矩小、易產(chǎn)生失步
B、電磁轉(zhuǎn)矩小、不易產(chǎn)生失步
C、電磁轉(zhuǎn)矩大、易產(chǎn)生失步
D、電磁轉(zhuǎn)矩大、不易產(chǎn)生失步
A、勵磁電流過大
B、勵磁回路中的時間常數(shù)(T=L/R)過小
C、輸出轉(zhuǎn)矩隨頻率f的增加而升高
D、輸出轉(zhuǎn)矩隨頻率f的增加而下降
最新試題
查找多電源二次故障應區(qū)分(),分別查找。
由于速度繼電器設定值不合適而造成電動機制動效果不好,應采取的措施是()
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設備參數(shù)進行測量。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
()方法是處理嚴重冰災線路最有效的解決方法。
我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是()