A、運行中失磁造成飛車故障
B、運行中失磁造成停車故障
C、啟動時失磁造成飛車故障
D、啟動時失磁造成轉(zhuǎn)速失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、電動機氣隙磁通不飽和
B、電動機氣隙磁通飽和
C、勵磁電路損壞或沒有加勵磁
D、電樞電壓過低
A、采用內(nèi)三角接法的軟啟動器
B、采用外三角接法的軟啟動器、
C、變頻器
D、星—三角啟動器
A、同步測速發(fā)電機
B、籠式轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機
C、空心杯轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機
D、同步測速發(fā)電機和籠式轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機
A、突然失去勵磁電流
B、電樞電壓過大
C、電樞電流過大
D、勵磁電流過大
A、負(fù)載過大
B、電動機過大
C、啟動頻率過低
D、啟動頻率過高
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進(jìn)行檢查與分析。
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
處理接觸器故障時,檢查接觸器觸點磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點時()
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()