A.自用型配送中心
B.公用配送中心
C.城市配送中心
D.銷(xiāo)售配送中心
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.海運(yùn)提單
B.郵包收據(jù)
C.航空運(yùn)單
D.國(guó)際聯(lián)運(yùn)單據(jù)
A.成本
B.高質(zhì)量
C.一致性
D.速度
A.協(xié)作式聯(lián)運(yùn)
B.銜接式聯(lián)運(yùn)
C.合作式聯(lián)運(yùn)
D.疊加式聯(lián)運(yùn)
A.鋼材
B.煤
C.礦砂
D.原油
A.固定船舶
B.固定航線(xiàn)
C.固定船期
D.固定港口
最新試題
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的()和訂貨批量等。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括()。
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門(mén)是分別按()等計(jì)算配送費(fèi)的。
車(chē)輛利用率用以評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車(chē)輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來(lái)判斷是否應(yīng)增減送車(chē)數(shù)量。
配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從()分離出來(lái)。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設(shè)計(jì)適合客戶(hù)的流通渠道,以此來(lái)減少物流環(huán)節(jié),簡(jiǎn)化物流過(guò)程,提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括()
配送成本包括自有車(chē)和委托外用車(chē)的配送成本,以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估?()
DRP的編制步驟包括()。