A.責(zé)任原則
B.費(fèi)用原則
C.條件原則
D.憑證原則
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A.按隨機(jī)原則布置
B.按固定位置布置
C.按作業(yè)工藝過(guò)程布置
D.按產(chǎn)品布置(流水作業(yè))
A.物料因素
B.移動(dòng)因素
C.裝卸搬運(yùn)方法
D.裝卸搬運(yùn)場(chǎng)地
A.適用于搬運(yùn)、存儲(chǔ)、和運(yùn)送
B.盡量使用系統(tǒng)內(nèi)外通用的標(biāo)準(zhǔn)容器
C.選擇適用于自動(dòng)裝卸搬運(yùn)的容器
D.根據(jù)搬運(yùn)設(shè)備、廠房容量來(lái)選擇單位負(fù)荷量的大小
A.繪制商品裝卸搬運(yùn)圖
B.按搬運(yùn)作業(yè)順序作出商品活性指數(shù)變化圖
C.容器大小要和配送車(chē)輛相適應(yīng)
D.對(duì)裝卸搬運(yùn)的缺點(diǎn)進(jìn)行分析改造,作出改進(jìn)設(shè)計(jì)圖
A.散貨搬運(yùn)作業(yè)
B.堆碼拆取作業(yè)
C.分揀配貨作業(yè)
D.挪動(dòng)移位作業(yè)
最新試題
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()
人員利用率是用以評(píng)估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績(jī)效,確定是否增添或減少司機(jī)人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
車(chē)輛利用率用以評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車(chē)輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來(lái)判斷是否應(yīng)增減送車(chē)數(shù)量。
配送成本通常所指的計(jì)算條件有()。
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的()和訂貨批量等。
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括()
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門(mén)是分別按()等計(jì)算配送費(fèi)的。
配送中心的功能是通過(guò)()完成資源的最終配置。