A.安裝時在流量計(jì)的上游直管段要求大于20D
B.安裝時在流量計(jì)的下游直管段為10D
C.避免將傳感器安裝在振動的管道上
D.確認(rèn)流量元件和電子線路部分的系列號一致
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A.預(yù)熱時間不夠
B.組態(tài)參數(shù)設(shè)置不正確
C.電路元件被擊穿
D.未接地
A.傳感器兩端可以有應(yīng)力
B.隨意安裝管道支撐
C.防止流量計(jì)之間的互相影響
D.質(zhì)量流量計(jì)出口應(yīng)安裝截?cái)嚅y
A.裝緊指針
B.重新裝緊和調(diào)整
C.拆洗流量計(jì),清洗過濾器和管道
D.修理
A.流量計(jì)前應(yīng)安裝過濾器
B.當(dāng)被測液體含有氣體時,流量計(jì)前應(yīng)安裝氣體分離器
C.不論管路是垂直安裝還是水平安裝,流量計(jì)中的轉(zhuǎn)子軸都應(yīng)安裝成水平位置
D.流量計(jì)在正確安裝情況下如果不易讀數(shù),可以將計(jì)數(shù)器的表盤方向轉(zhuǎn)180°或90°
A.減少脈動
B.報廢
C.擰緊壓蓋
D.拆卸密封填料
最新試題
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。