班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是（）。

摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）

目前，班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和（）。

通過周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀，不屬于離線式信號(hào)分析儀的是（）。

經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是（）信號(hào)。

振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類，基本上可分為（）大類。

從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號(hào)都可以用（）表達(dá)。

以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是（）。

電渦流式特別適合于測(cè)量（）。

企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)（）是通過班組來進(jìn)行的。