A.效益背反
B.復(fù)雜性
C.動態(tài)性
D.系統(tǒng)性
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A.復(fù)雜性
B.中間層次性
C.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性
D.效益背反
A.系統(tǒng)性
B.客觀性
C.大跨度性
D.動態(tài)性
A.系統(tǒng)性
B.客觀性
C.大跨度性
D.動態(tài)性
A.物流在經(jīng)濟(jì)中的運行
B.物流服務(wù)對象
C.物流活動空間范圍
D.物流活動的運作主體
A.物流在經(jīng)濟(jì)中的運行角度
B.物流服務(wù)對象角度
C.物流活動空間范圍角度
D.物流活動的動作主體
最新試題
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。