物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。

當(dāng)與國家法律有沖突時(shí)，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。

任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管，都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。

物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。

物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。

一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。

利用第三方物流可以降低物流成本。

物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。

國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。

物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。