E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。

E.D.I文本具有法律效力。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。

E.D.I可以減少交易時(shí)間，降低物流成本且安全可靠。

國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。