航道是自然形成的，無需人工開挖。

E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報文。

托運單是托運人的法律責(zé)任文件。

提單與提貨單是一回事。

直達(dá)運輸?shù)某杀镜汀?/p>

E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。

散貨船運費比集裝箱船便宜。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

國際多式聯(lián)運代理的資格認(rèn)定與一般貨運代理是一樣的。

干線運輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運輸路線。