A.生產(chǎn)領(lǐng)域
B.流通領(lǐng)域
C.分配領(lǐng)域
D.消費(fèi)領(lǐng)域
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A.消費(fèi)
B.交換生產(chǎn)
C.創(chuàng)造
A.共同海損分?jǐn)傇瓌t
B.共同船舶分?jǐn)傇瓌t
C.共同海損分保原則
D.共同船舶分保原則
A.保險(xiǎn)代理人
B.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人
C.保險(xiǎn)公估人
D.保險(xiǎn)營(yíng)銷員
A.自主選擇的權(quán)利
B.公平交易的權(quán)利
C.人身和財(cái)產(chǎn)安全不受傷害的權(quán)利
D.知情權(quán)
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失?()
車險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人()對(duì)每份保單都進(jìn)行責(zé)任準(zhǔn)備金的計(jì)算和提取。
()是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過(guò)了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值,而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗,進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債,或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
無(wú)形市場(chǎng)也稱(),是對(duì)沒(méi)有固定交易場(chǎng)所的所有市場(chǎng)的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和()。
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬(wàn),附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬(wàn),不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下,被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為()萬(wàn)。
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
已決賠案不包括()
保險(xiǎn)監(jiān)管的說(shuō)法不正確的是()