A.中垂；減小
B.中拱；減小
C.中垂；增加
D.中拱；增加
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A.中垂；大
B.中垂；小
C.中拱；大
D.中拱；小
A.滿載營運狀態(tài)；滿載營運狀態(tài)
B.滿載營運狀態(tài)；壓載營運狀態(tài)
C.壓載營運狀態(tài)；壓載營運狀態(tài)
D.壓載營運狀態(tài)；滿載營運狀態(tài)
A.半載航行
B.空船壓載航行
C.中船滿載航行
D.尾船滿載航行
A.中垂
B.中垂或中拱
C.中拱
D.中垂中拱均不存在
A.中垂，縱強度滿足要求
B.中拱，縱強度滿足要求
C.中垂，縱強度不滿足要求
D.中拱，縱強度不滿足要求
最新試題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內容包括（）。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船裝載時應控制船舶橫傾在（）以內，縱傾在（）以內。
盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。
假設下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力（）。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
船舶型線圖中（）上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
假設下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
有關集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。