單項選擇題某船在上甲板載運一重78t的機械，用鏈條（MSL＝135.2kN）兩舷各綁扎6道，則按經(jīng)驗方法，該綁扎（）。
A.符合要求
B.不符合要求
C.視海上風(fēng)浪而定
D.無法判斷
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1.單項選擇題某船在上甲板載運一重76.15t的機械，擬用鏈條（MSL＝135.12kN）進行系固，則按經(jīng)驗方法，橫向一側(cè)各需綁（）道。
A.5
B.8
C.7
D.6
2.單項選擇題某船裝載一重84.13t的大件，擬用鋼絲（MSL＝137.15kN）和卸扣（MSL＝101.17kN）進行串聯(lián)系固，則按經(jīng)驗方法，需橫向綁（）道。
A.8
B.9
C.10
D.11
3.單項選擇題垂向系固角大于60°的系索有利于防止貨件傾倒，利用經(jīng)驗法評判系固效果時（）。
A.計入核算結(jié)果
B.不計入核算結(jié)果
C.是否計入根據(jù)海上風(fēng)浪決定
D.是否計入由船長決定
4.單項選擇題某輪上甲板裝載重為40t一貨件，擬在橫向左右各系固三道系索，其中一根為破斷強度為164kN的新鋼絲，一根為破斷強度為120kN的舊鋼絲，一根為破斷強度為196kN的鋼鏈。若用《CSS規(guī)則》中經(jīng)驗方法校核該系固方案（）。
A.合格
B.不合格
C.條件不足，無法判斷是否合格
D.是否合格，取決于海上風(fēng)浪
5.單項選擇題根據(jù)《貨物系固手冊》，校核系固方案的經(jīng)驗方法是：貨件橫向系索總的最大系固負荷是否超過貨件自重的（）。
A.90%
B.100%
C.120%
D.150%
最新試題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。
題型：單項選擇題
面積滲透率常被用于（）。
題型：單項選擇題
船舶型線圖中（）上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型：單項選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
題型：單項選擇題
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：單項選擇題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當船舶右傾15°時，其復(fù)原力臂GZ將減小（）m。
題型：單項選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：單項選擇題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：單項選擇題