單項選擇題一般地,冷藏貨物運輸時,同一貨物的冷卻運輸要求的相對濕度比冷凍運輸()。
A.低
B.高
C.相同
D.無法確定
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1.單項選擇題冷藏貨物運輸時,冷藏貨來貨如有下列()情況者應該拒裝或批注。
A.貨物滲血
B.來貨疲軟
C.包裝滴水
D.A、B、C均是
2.單項選擇題冷藏貨盡可能避免在()裝船,以減少熱量和蒸汽侵入艙內。
A.烈日或雨天
B.氣溫較低的清早或傍晚
C.氣溫較低的晚間
D.氣溫較高的白天
3.單項選擇題不同目的港的貨物(),卸載過程中因艙溫升高而影響其他卸貨港貨物。
A.可配裝在相同艙室
B.應配裝在不同艙室
C.需配裝在相鄰艙室
D.應裝配在相同艙室可
4.單項選擇題對艙溫要求不同的貨物()不允許同艙配裝。
A.可配裝在相同艙室
B.應配裝在不同艙室
C.需配裝在相鄰艙室
D.應裝配在相同艙室
5.單項選擇題預冷一般在裝貨前()開始,在裝貨前24h艙溫降到指定的溫度。
A.72小時
B.48小時
C.24小時
D.12小時
最新試題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型:單項選擇題
面積滲透率常被用于()。
題型:單項選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數是()。
題型:單項選擇題
分艙因數介于0.25~0.2之間,常稱為()。
題型:單項選擇題
鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
題型:單項選擇題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,當遇()的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化,嚴重時會引起船舶傾覆。
題型:單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
題型:單項選擇題
某船在標準海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數0.97)破損進水,現艙內外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()
題型:單項選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
題型:單項選擇題
關于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
題型:單項選擇題