單項選擇題裝卸貨物過程中必須保持船舶的橫傾在（）以內。
A.±1.5°
B.±2.5°
C.±3°
D.±4°
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1.單項選擇題艙內梯子通道處應至少留出（）的空間。
A.0.3³0.3m
B.0.4³0.4m
C.0.5³0.5m
D.0.6m³0.6m
2.單項選擇題保證系固和檢查需要，車輛與車輛，車輛與艙壁之間的間距，應控制在（）或以上。
A.15cm
B.20cm
C.25cm
D.30cm
3.單項選擇題半掛車是車軸置于車輛重心（當車輛均勻受載時）（），并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結裝置的掛車。
A.前面
B.后面
C.左面
D.右面
4.單項選擇題藏貨物運輸途中管理的最重要問題是嚴格保持規(guī)定的冷藏溫度，并使其（）波動不超過允許范圍。
A.溫度
B.濕度
C.二氧化碳含量
D.一氧化碳含量
5.單項選擇題一般地，冷藏貨物運輸時，同一貨物的冷卻運輸要求的相對濕度比冷凍運輸（）。
A.低
B.高
C.相同
D.無法確定
最新試題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
關于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
題型：單項選擇題
盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。
題型：單項選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型：單項選擇題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當船舶右傾15°時，其復原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
題型：單項選擇題
假設下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
題型：單項選擇題
某輪在標準密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3，則該艙的滲透率估計是（）。
題型：單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括（）計算結果。
題型：單項選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：單項選擇題