某卸礦站帶式輸送機(jī)棧橋端部設(shè)計(jì)為懸挑的平面桁架結(jié)構(gòu),棧橋的傾斜橋面由簡(jiǎn)支梁系及鋼鋪板組成,如下圖所示。桁架上弦桿及橋面梁系采用軋制型材,桁架腹桿及下弦桿采用熱軋無(wú)縫鋼管,腹桿上端與桁架上弦間以節(jié)點(diǎn)板連接,腹桿下端與桁架下弦主管直接焊接連接,全部鋼材均采用Q235-B鋼,焊條電弧焊使用E43型焊條,焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)。
棧橋懸挑桁架的腹桿與下弦桿在節(jié)點(diǎn)C處的連接,如下圖所示。主管貫通,支管互不搭接(間隙為a),主管規(guī)格為d450×10,支管規(guī)格均為d209×6,支管與主管軸線的交角分別為α1≈63.44°,α2≈53.13°,為保證節(jié)點(diǎn)處主管的強(qiáng)度,若已求得節(jié)點(diǎn)C(e=0,a=34mm)處允許的受壓支管CF承載力設(shè)計(jì)值NCK=420kN,試問(wèn),允許的受拉支管CG承載力設(shè)計(jì)值NtK(kN)與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近?()
A.470
B.376
C.521
D.863
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A.4.6
B.5.2
C.8.0
D.17.5
某四肢軸心受壓綴條柱,柱身由四個(gè)角鋼┗56×5組成,如下圖所示,綴條采用單角鋼┗40×4(個(gè)別次要構(gòu)件可以采用小于┗45×4的角鋼),為單系綴條,柱高8m,兩端鉸接,軸線壓力設(shè)計(jì)值為N=400kN,鋼材Q235-A.F,截面無(wú)削弱。┗56×5的截面特性為:A=5.42cm2,I1=16.02cm4,i1=1.72cm,Z0=15.7mm;┗40×4的截面特性為:A=3.09cm2,ilim=0.79cm。
A.20
B.30
C.40
D.50
最新試題
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T50205-2001規(guī)定抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)應(yīng)采用單摩擦面的二栓拼接的拉力試件。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T230.1-2009在進(jìn)行洛氏硬度試驗(yàn)過(guò)程中,硬度計(jì)應(yīng)避免受到?jīng)_擊或振動(dòng)。
根據(jù)GB/T3632-2008的規(guī)定連接副緊固軸力值以螺栓梅花頭被擰斷時(shí)軸力計(jì)(或測(cè)力環(huán))所記錄的峰值為測(cè)定值。
根據(jù)GB/T3632-2008的規(guī)定扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副緊固軸力試驗(yàn),當(dāng)螺紋規(guī)格為M20,長(zhǎng)度l小于55mm時(shí),可不進(jìn)行緊固軸力試驗(yàn),
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ82-2011規(guī)定扭矩系數(shù)是指高強(qiáng)度螺栓連接中,施加于螺母上的緊固扭矩與其在螺栓導(dǎo)入的軸向預(yù)拉力(緊固軸力)之間的比例系數(shù)。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JG/T11-2009規(guī)定焊接空心球承載能力試驗(yàn),一般采用單向拉、壓試驗(yàn)。
鐵磁性材料內(nèi)部檢測(cè)時(shí),宜采用磁粉檢測(cè)。
防腐涂料檢測(cè)時(shí),每個(gè)構(gòu)件檢測(cè)5處,每處的數(shù)值為3個(gè)相距50mm測(cè)點(diǎn)涂層干漆膜厚度的平均值。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ82-2011規(guī)定扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副是指由一個(gè)扭剪型高強(qiáng)度螺栓、一個(gè)高強(qiáng)度大六角螺母和一個(gè)高強(qiáng)度平墊圈組成的緊固件。
超聲波探傷檢測(cè)檢驗(yàn)等級(jí)難度系數(shù)按A,B,C順序逐級(jí)降低。