單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生碰撞時(shí),若對(duì)方要求本船船長(zhǎng)在“碰撞責(zé)任通知書(shū)”上簽字應(yīng)明確批注()類(lèi)文字.

A、“情況屬實(shí)”
B、“僅限收訖”
C、“負(fù)有責(zé)任”
D、“責(zé)任自負(fù)”


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)船體大破洞,可用于堵漏的物品有().

A、床墊、木板
B、堵漏毯、木柱
C、A十B
D、以上均錯(cuò)誤

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)船體小破洞,合適的堵漏方法為().

A、用橡皮粘住
B、木塞用布料包裹,直接塞進(jìn)破洞
C、打入木楔
D、以上均不合適

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)船體裂縫,合適的堵漏方法為().

A、直接打入木楔
B、先在裂縫兩端各鉆一小孔,將橡皮覆于裂縫上,壓以木板并用木柱支撐和固定
C、用橡皮直接塞住
D、以上均不合適

4.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生擱淺、觸礁后,一水應(yīng)及時(shí)按“國(guó)際海上避碰規(guī)則”顯示號(hào)燈、號(hào)型,夜間為錨燈(),白天為().

A、垂直二盞紅燈,垂直三個(gè)黑球
B、垂至一盞紅燈,垂直兩個(gè)黑球
C、垂三盞紅燈,垂直三個(gè)黑球
D、垂至二盞紅燈,垂直二個(gè)黑球

5.單項(xiàng)選擇題船舶碰撞事故是發(fā)生率很高的海事,95%以上是()造成的.

A、自然因素
B、人為因素
C、船不適航
D、不可抗力

最新試題

污染損害的法律責(zé)任屬于結(jié)果責(zé)任制。

題型:判斷題

堵漏時(shí),應(yīng)在能控制船位的前提下考慮減速或停車(chē),盡可能將破洞置于上風(fēng),以方便應(yīng)急操作。

題型:判斷題

污染損害的法律責(zé)任屬結(jié)果責(zé)任制。

題型:判斷題

對(duì)各類(lèi)操作性溢油和海損溢油制定應(yīng)急行動(dòng)檢查表將有利于迅速正確地實(shí)施油污應(yīng)急措施。

題型:判斷題

戰(zhàn)區(qū)航行,應(yīng)選用盡快駛過(guò)戰(zhàn)區(qū)的航向和航速,值班人員應(yīng)加強(qiáng)了望和VHF守聽(tīng),做到及早發(fā)現(xiàn)、及早行動(dòng)。

題型:判斷題

火災(zāi)應(yīng)急中,一般把人員分成三個(gè)隊(duì),即消防隊(duì)、隔離隊(duì)和救護(hù)隊(duì)。

題型:判斷題

大船使用的堵漏毯用鋼絲繩或鐵鏈作邊綱,中部可輔以小號(hào)鋼絲繩作經(jīng)緯,用至少兩層帆布作面縫制而成。

題型:判斷題

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應(yīng)急事項(xiàng)時(shí),可按應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行。

題型:判斷題

為了船舶安全或?yàn)榱司戎I先嗣屡庞?,船長(zhǎng)也應(yīng)立即向沿海國(guó)報(bào)告。

題型:判斷題

油污事件后,若無(wú)法與聯(lián)系人取得聯(lián)系則聯(lián)系將中斷,因此聯(lián)系人名單應(yīng)保持晝夜24小時(shí)的聯(lián)系暢通。

題型:判斷題