船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導致緊急事故的發(fā)生，船員不必采取應急行動，但必須做好詳細記錄。

污染損害的法律責任屬于結(jié)果責任制。

火災應急中，一般把人員分成三個隊，即消防隊、隔離隊和救護隊。

大船使用的堵漏毯用鋼絲繩或鐵鏈作邊綱，中部可輔以小號鋼絲繩作經(jīng)緯，用至少兩層帆布作面縫制而成。

船舶一旦發(fā)生污染，不論船方是否有過失，一概按污染損害后果承擔法律責任。

不正確的貨物裝卸、壓載操作以及自由液面的影響也能造成船舶嚴重橫傾。

當船舶發(fā)生碰撞且于緊急狀態(tài)時，應組織船員接應變部署表組織船員實施船舶堵漏應急計劃。

“船上油污應急計劃”至少包括四方面內(nèi)容且必須用英文寫成。

使用堵漏毯時，底索應有足夠的長度繞過船底，與前張索、后張素、控制索配合使堵漏毯覆蓋于破洞處。

從事國際航行的干貨船無需配備“油污應急計劃”。