A、服從指揮能使全船的應(yīng)急行動忙而不亂,步調(diào)一致
B、恐慌會使事態(tài)惡化,使士氣瓦解
C、應(yīng)急時,應(yīng)始終遵循應(yīng)急預(yù)案,不可擅自改動
D、指揮人員在下達應(yīng)急任務(wù)時,應(yīng)從人力、技術(shù)、設(shè)備安全等方面考慮可操作性
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A、沒有弄清情況而盲目行動
B、攜帶應(yīng)急不需要的物品而妨礙行動
C、不穿衣服就行動
D、A+B+C
A、安全燈,至少照明3小時
B、防護服能防熱輻射,但外表不能防水
C、消防頭盔若不防撞,內(nèi)部必須配戴安全帽
D、所有船舶至少兩套消防員裝備
A、2個,1個
B、1個,2個
C、2個,2個
D、1個,1個
A、容易到達的地方
B、靠近救生艇筏登乘地點
C、通往集合地點的通道至少有一小時的照明
D、人均至少占地0.35平方米
A、船員容易到達的地方
B、遠離火場的寬敞而安全的地方
C、通信聯(lián)絡(luò)方便的地方
D、離火場較近,有足夠照明且安全可靠的地方
最新試題
救生圈分放在船舶兩舷露天甲板容易拿到之處并用小繩固定。
所有的警報確認、任務(wù)確認、穿衣服、拿取規(guī)定器材和到達集合地點都必須在2分鐘內(nèi)完成。
撤離路線應(yīng)根據(jù)本船特點,考慮各種可能的緊急情況臨時設(shè)定且不止一條。
不論何種緊急情況,只要撤離路線不同便需用不同的顏色區(qū)別。
集合地點應(yīng)能容納在該地點集合的所有人員,且應(yīng)是從起居處所和工作場所易于到達的地方。
在應(yīng)急時自始至終應(yīng)嚴格遵循應(yīng)急預(yù)案。
船內(nèi)有線電話和有線對講機是最有效的船內(nèi)應(yīng)急通信系統(tǒng)。
船上每個救生圈應(yīng)以粗體英文字母標(biāo)明其所屬船名和船籍港。
船舶駕駛臺每舷應(yīng)有1個配有自亮燈和可浮救生索的救生圈。
船上把棄船和消防以外的其他緊急情況預(yù)先制定的行動方案稱之為應(yīng)急計劃。