當(dāng)海上風(fēng)大浪高導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行救援作業(yè)時(shí)，援救船可在下風(fēng)舷海面適量布撒（），使海面平穩(wěn)，便于順利進(jìn)行救助。

（）是海上人命搜救最高效的手段之一。

直升機(jī)作業(yè)，“手臂伸在水平之上，四指緊握，拇指朝上”，這個(gè)姿勢(shì)表示（）。

直升機(jī)在接近難船時(shí)，一般從（）接近。

直升機(jī)進(jìn)吊升的懸空高度一般是距甲板或救生艇筏約（）米左右。

在可供安全降落的甲板或艙蓋上按規(guī)定用白色油漆繪上“（）”字樣的標(biāo)志。

吊運(yùn)區(qū)中央應(yīng)標(biāo)注（）字樣，以向直升機(jī)顯示吊運(yùn)位置。

援救漂流的難船時(shí)，援救救生艇應(yīng)該從（）接近難船。

難船為直升機(jī)顯示活動(dòng)區(qū)域的標(biāo)志是（）。

難船與直升機(jī)建立直接的無(wú)線電話，其使用頻率為（）。