“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。

對船舶的安全性的有效評估，可以（）。

每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓(xùn)。

船舶安全活動日每（）至少舉行一次。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求