單項(xiàng)選擇題在我國(guó)的港口內(nèi)船舶要排放墊艙、掃艙物料等垃圾，船方應(yīng)事先向（）提出申請(qǐng)。
A、貨運(yùn)公司
B、船舶服務(wù)部門(mén)
C、港務(wù)公司
D、代理公司
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于來(lái)自疫情港口的船舶，在我國(guó)港口排放壓艙水時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)（）部門(mén)進(jìn)行處理。
A、海事
B、衛(wèi)生檢疫
C、環(huán)境保護(hù)
D、港務(wù)局
2.單項(xiàng)選擇題未經(jīng)粉碎或磨碎的食品廢棄物可以排放入海距最近陸地距離至少是（）.
A、3海里
B、6海里
C、12海里
D、25海里
3.單項(xiàng)選擇題允許船舶在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)排放含油污水的含油量不應(yīng)大于（）.
A、10毫克/升
B、20毫克/升
C、15毫克/升
D、25毫克/升
4.單項(xiàng)選擇題150總噸及以上油輪的壓艙水排放應(yīng)滿足每壓載航次排油總量不超過(guò)裝油總量的（）.
A、1/30000
B、1/20000
C、1/10000
D、1/25000
5.單項(xiàng)選擇題能漂浮的墊艙物料、襯料和包裝材料在特殊區(qū)域外排放入海距最近陸地的距離至少是（）.
A、12海里
B、25海里
C、50海里
D、以上都錯(cuò)
最新試題
船員日常安全教育的手段是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估，可以（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題