單項(xiàng)選擇題船舶污染海洋環(huán)境的途徑是海難事故和().

A、操作性排放污染
B、意外事故污染
C、A+B
D、A與B都不是


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1.單項(xiàng)選擇題在我國(guó)的港口內(nèi)船舶要排放墊艙、掃艙物料等垃圾,船方應(yīng)事先向()提出申請(qǐng)。

A、貨運(yùn)公司
B、船舶服務(wù)部門
C、港務(wù)公司
D、代理公司

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于來自疫情港口的船舶,在我國(guó)港口排放壓艙水時(shí),應(yīng)申請(qǐng)()部門進(jìn)行處理。

A、海事
B、衛(wèi)生檢疫
C、環(huán)境保護(hù)
D、港務(wù)局

3.單項(xiàng)選擇題未經(jīng)粉碎或磨碎的食品廢棄物可以排放入海距最近陸地距離至少是().

A、3海里
B、6海里
C、12海里
D、25海里

4.單項(xiàng)選擇題允許船舶在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)排放含油污水的含油量不應(yīng)大于().

A、10毫克/升
B、20毫克/升
C、15毫克/升
D、25毫克/升

5.單項(xiàng)選擇題150總噸及以上油輪的壓艙水排放應(yīng)滿足每壓載航次排油總量不超過裝油總量的().

A、1/30000
B、1/20000
C、1/10000
D、1/25000

最新試題

船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。

題型:判斷題

“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

題型:判斷題

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

題型:判斷題

四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

題型:判斷題

下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。

題型:判斷題

每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。

題型:判斷題

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。

題型:判斷題

安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。

題型:判斷題